Transport urbain
En Décembre 2010, la communauté d’agglomération de l’Espace sud a entrepris une réorganisation du transport sur toutes les communes de son territoire.
La collectivité a contracté un marché public ou une délégation de service public avec des prestataires de transport urbain.
Les transporteurs urbains du territoire de la CAESM assurent à des heures régulières
Le transport urbain est actuellement organisée par commune ou bassin géographique
Description globale du réseau :
La communauté d’agglomération de l’espace sud assure le transport des voyageurs des communes membres.
Confronté à la raréfaction des ressources budgétaires et à la nécessité de proposer un service de qualité aux voyageurs, l’Espace Sud a mis en place pas moins de 64 Lignes de transport urbain sur son territoire.
Cet effort constant témoigne de la volonté politique d’offrir aux martiniquais un transport public de qualité répondant aux besoins de tout à chacun.
Pour se faire, l’Espace Sud a engagé depuis le mois de septembre 2014 une étude visant à restructurer et renforcer son réseau global avec notamment la création de lignes transversales permettant de se déplacer d’une commune à l’autre.
La collectivité a contracté un marché public ou une délégation de service public avec des prestataires de transport urbain.
Les transporteurs urbains du territoire de la CAESM assurent à des heures régulières
- La desserte des quartiers vers le bourg,
- mais aussi des liaisons intercommunales,
Le transport urbain est actuellement organisée par commune ou bassin géographique
- Le François
- Rivière-Pilote
- Rivière-Salée
- Ste-Luce
- Bassin Nord : Ducos-St Esprit
- Bassin Ouest : Les Anses-d’Arlet – Diamant – Les Trois-Ilets
- Bassin Est : Le Marin – Ste-Anne – Vauclin
Description globale du réseau :
La communauté d’agglomération de l’espace sud assure le transport des voyageurs des communes membres.
Confronté à la raréfaction des ressources budgétaires et à la nécessité de proposer un service de qualité aux voyageurs, l’Espace Sud a mis en place pas moins de 64 Lignes de transport urbain sur son territoire.
Cet effort constant témoigne de la volonté politique d’offrir aux martiniquais un transport public de qualité répondant aux besoins de tout à chacun.
Pour se faire, l’Espace Sud a engagé depuis le mois de septembre 2014 une étude visant à restructurer et renforcer son réseau global avec notamment la création de lignes transversales permettant de se déplacer d’une commune à l’autre.
Multimédia
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Exemple de desserte du transport urbain sur le bassin Ouest (Anses-d’Arlet, Diamant et Trois-Îlets)
1/ Restructurations d’itinéraires
2/ Augmentations de fréquence
Les navettes 1A et 1B inter-bourgs sont gardées à l’identique.
Toutefois :
- Le terminus de Pointe du Bout est déplacé au Rond Point du Village Créole,
- En début de service, le premier départ de la Navette 1A est pris à l’Anse Cafard près du mémorial et non plus face à la mairie du Diamant.
Les Anses-d’Arlet
Les deux lignes sont conservées mais les itinéraires modifiés avec :
Les deux lignes sont conservées mais les itinéraires modifiés avec :
- la desserte de Cocoyer à la place de Morne Bigot,
- la desserte de Bas Morne deux fois le matin et deux fois l’après-midi en direction de Petite Anse.
Le Diamant
La ligne locale est scindée en deux lignes avec deux véhicules (dont l’un initialement en service aux Trois-Ilets) :
- Ligne Ancinelle – Dizac – Bourg
- Ligne Morne Constant – Chalopin – Bitaille – Bourg sur laquelle est ajoutée la desserte du quartier « Taupinière – La Pointe »
Les Trois-Ilets
- Regroupement des deux lignes en une ligne en « 8 » avec un seul véhicule dont l’itinéraire est : Bourg – Beaufond (Fond Mulâtres) – La Ferme – Bourg – Anse à l’Ane – Passe Mon Temps – La Plaine – Gallochat – Bourg.
- Ajout, à certaines heures, de la desserte des quartiers Wallon et Pagerie.
2/ Augmentations de fréquence
- Mise en place de (2) services supplémentaires sur les deux circuits de la navette le dimanche après-midi et les jours fériés en haute saison et également durant les mois de juillet et août
- Le nombre de rotations sur les lignes locales passe à 6 en semaine et 4 le samedi.
